Есть ли жизнь после каршеринга? Рынок коммерческого транспорта это еще тот ящик Пандоры. Откроешь и хочется реально плакать. То ли у нас требования завышены, то ли действительно качественных, хороших, целых автомобилей на рынке нет. Из всех автомобилей, а их было более 15ти (!) которые мы осмотрели, удалось выбрать только 1 автомобиль и тот из под каршеринга. Вы только вдумайтесь. Машины после водителей (собственников) стоят даже не коленях, они лежат в луже пофигизма и уверенности - еще походит. Комтранс - это отдельный сценарий для ужастиков. Серьезно - можно писать реалистичный сценарий и у любителей автомобилей это явно вызовет интерес. Мы даже нашли машину, которую четвертовали и собрали обратно! Этакая машинка трансформер из 4х разных автомобилей, ну подумаешь, захотелось какого то разнообразия…. Уже начинаешь смотреть на это все по другому со словами - Может это я что -то не понимаю? Может когда у машины стучит мотор - это норма? В следующую секунду трясешь головой и думаешь - нет. Не возьмет меня эта зараза))) В общем, эта машина из под туристического каршеринга, но состояние у нее действительно близко к булочке. Нужно заправить кондиционер, поменять пару рычагов и обслужить тормозную систему, а не отдать сами знаете кому душу, что бы машина проехала от места загрузки к месту выгрузки без происшествий. Короче писать на этот счет можно много чего, рассказывать так же, но ситуацию (коротко) обрисовали. P.S. Машинка у нас 2019 года выпуска, с пробегом 145.000 км (реальным! А не 700.000 пошли на второй круг) Цена: 3.500.000 рубликов. Как то так)